Блоги
История выбора машины, как и у многих, начиналась с определения марок авто, списка требований и похода в автосалоны (цены, посидеть, покататься).
Ну, допустим, посидеть сразу во всех машинах, прошедших отбор «интерес», можно было только в автоцентре ********. Выбор пал на ценовую группу от 600 до 800 (и остаться без штанов). Азию – даже не смотрел за одним лишь исключением (Сузуки сх4). Итак: Пежо 308, Ситроен С4 (новый), Гольф+, Сиат. К концу похода были просмотрены все, про часть из них скажу: Ситр – понравился очень, но отталкивает новизна и отсутствие тех фишек, присущих прежнему ситру; Сузуки – внешне неплох, но (о всех комментариях о высокой надежности и наличии полного привода с автоматом) салон вообще никакой, самый огромный минус этой машины; Гольф+ — хорош, отличен салоном от просто Гольф, цена которую я готов был дать конечно максимальная и при этом от части нелишних доп.опций пришлось бы отказаться; Пыж – смотрел его ещё три года назад и мнение о салоне не изменилось, салон продуман в плане удобства, отсутствие симметрии как плюс, сидеть комфортно, внешне (несмотря на некоторое недовольство прежних владельцев) мне понравился – исчезла грубая передняя губа.
В итоге, после сравнения цен и комплектаций, выбор пал на лёву – далее путь к официалу.
Тест драйв хорошая штука! Почему? Да потому что тест драйв помогает выбрать машину под человека, под его привычки и вкусы! Mitsubishi Outlander хорошая машина, но есть и минусы. 1)Слабая задняя подвеска. 2) И когда едешь на скорости пассажирам сидящим в заде закладывает уши. Плюсы этой машины. 1)Очень хорошо держит скорость. 2)Преодолевает сложно проходимые места если правильно включить мост. 3)Очень просторно, задние сиденье складываются. Hyundai Santa Fe безупречная машина. В машине очень комфортно, тоже просторно но в заднем отсеке есть отделение для вещей, это отделение находиться под ковром. Запаска находится под машиной то есть берешь монетку любую и вставляешь в отверстие откручиваешь и снизу на цепях опускается запаска! Эта машина тоже предназначена для трудно проходимых мест но в данной машине вообще не надо ничего включать почему? да потому что машина все делает сама, то есть включает то что ей надо но если вам надо шлифовать или что нить другое то для этого существует кнопка для выключения мостов! А так Hyundai Santa Fe прекрасная и бесподобная машина на которой я и остановил свой выбор. И при этом не много потребляет бензина! Решайте сами и думайте сами какую выбирать!!!!!! Приятного вам выбора!=)
Эта одноместная машинка похожа на игрушку, но она самая настоящая. Колёса маленькие, фары круглые, дверей нет. На тонких передних стойках прикреплены широко расставленные зеркала заднего вида. В салоне двухспицевый руль. В ногах, посередине салона проходит перегородка. Спидометр размечен до 70км/ч, но мне с трудом удалось набрать 18км/ч, дальше скорость, наверное, и не набиралась. С её ростом растёт и шум в салоне, и начинает сильно вонять бензином. Трансмиссия – вариатор. Двигатель издаёт звук как у мопеда. Тормозить со скорости 18км/ч нужно аккуратно, при резком нажатии машина останавливается с рывком.
Доброго времени суток всем! Долго собирался написать, но все никак временине хватало, и вот наконец нашлось. В декабре 2008 года взял Хёндай Элантру Тагаз, второй комплектации с некоторыми дополнениями. Если честно не особо любил эту марку, ОСОБЕННО если учесть что собирали её в России. Но спустя некоторое время эта машинка зарекомендовала себя достаточно положительно, но обо всем по порядку.
Начну пожалуй с Экстерьера. Внешне авто выглядит... мягко говоря не молодежно, ну вот честно, что-то вроде в ней есть такое что может глаз порадовать, но... есть куда стримиться. Опять же из-за кривых рук сборщиков выше упомянутого завода даже с салона в авто присутствовали расходы в кузове. Пусть не большие, но все же... видимо в СССР конструкторов не было нормальных, и эти люди пошли в сборочный цех наверстывать упущенное. Итак за внешний вид я бы поставил 3 (хотя мне кажется если бы мне было лет 40-50, оченка была бы в районе 4+).
Интерьер и Эргономика. Что касается салона, тут все неплохо, маленький выступ торпеды, благодаря чему отличный обзор, все кнопки и лампочки расположены удобно, не нудно ломать пальцы и локоть в трех местах чтобы на ходу проделать какую нибудь манипуляцию. Пластик хоть и начал потрескивать спустя 3 года ежедневной эксплуатации, но все же не такой дубовый как например в китайцах или русских машинах. Из минусов которые хотелоь бы выделить скажу что в авто просто никакая шумоизоляция... но зато в салоне очень много места, хватает его и водителю с передним пассажиром и тем кто сидит сзади не придется набивать коленки о спинки кресел. Так же хотелось бы отметить достаточно большой багажник.
Всегда питал страсть к шикарным машинам!!! И вот поехали мы с товарищем выбирать ему машину, у него была машина и по этому выбрали прекрасный день и....катались по салонам - смотрели выбирали и чего-то заехали в салон машин из загранки. Крутились вертелись смотрели и вот я увидел ЕЁ!!! Белоснежнуууууууууююююю, наполированую, аж кипяточком брызнул))Под венец бы с ней пошёл !!! BMW X6M!!!! Желание на ней прокатится было запредельным, либо сейчас или никогда.
И вот я сижу за рулём этой прелестной в то же время дерзкой красавицы. Казалось весь мир перестал существовать в это фантастическое время, хоть и короткое! Сотрудник салона сидел рядом и нервно грыз ногти чуть ли не плача а того и хуже думал о завещании своём)) Конечно было его жаль, но осознал я это после поездки)))
Дело всё в том, что Владимир Александрович(это я) не имеет ПРАВ, за исключением прав человека по международной конвенции)))
Как на старости годов Я решил сменить авто.
Долго ездил, выбирал, в тестах-драйвах изучал
Вот уселся в Мерседес…ну и как на нём я в лес?
Всем привет! Начну свой рассказ с того, что речь пойдет о моем автомобиле, а именно - Renault Logan 2008 года выпуска. Свой автомобиль я купил после продажи своей ВАЗ 2110 2001 г.в. (до этого также владел ВАЗ 2108 1995 г.в.) в 2011 году. На новый авто денег не было (ну кроме разве что ВАЗ 2107), кредитам я особо не доверяю, и вот стал искать авто на рынке б\у автомобилей. Надо было уложиться в 260 тыс. руб. Как Вы сами понимаете, за такие деньги много вариантов быть не могло: либо 10-15-летнюю иномарку с громким именем, но очень долгой историей, либо почти свежий ВАЗ (рассматривалась калина хэтчбек), либо бюджетную иномарку с не очень страшным возростом (Logan, Lanos), китайский автопром не рассматривал. Старую иномарку исключил сразу, хотя многие друзья говорили - возьми Golf4 - не пожалеешь. Покатался немного на калине знакомого - общие впечатления довольно неплохие, машина довольно далеко ушла от того же 10-го семейства и самар. НО так как уже имел довольно длительный опыт владения ВАЗом, откровенно говоря побоялся отдавать не малые (для меня) деньги за очередной ВАЗ, да отзывы в интернете отговорили от данного выбора. Теперь оставались Ланос и Логан. К сожалению ни у кого из моих знакомых не было опыта владения данными авто, поэтому пришлось ездить смотреть, а соответственно проводить тест-драйв, автомобилей по объявлениям о продаже. Начал с Ланоса, так как больше нравился его внешний вид. Но толи мне попались такие экземпляры, толи сама машина такая - все скрипит, как то слишком уж дешево все, на мелких неровностях вся машина вибрирует... вобщем было такое ощущение, что хуже жигулей. После Ланоса, откровенно говоря думал, что Логан - будет таким же. Да и первые две машины, которые смотрел оказались восстановленными после ДТП - это как то подпортило общую картину. И вот я еду уже на просмотр 7-ой машины. И когда ее увидел, что то во мне екнуло и я понял - МОЁ. Он стоял - весь чистенький, отполированный, черный, блестящий, на литых дисках, тонированный - ну прямо глаз было не отвести. Также очень понравилось, что автомобиль был максимальной комплектации, пробег 70000 км, обслуживалась только у официалов. Сев за руль, чтобы прокатиться перед покупкой (правда еще намечалась диагностика в сервисе у знакомых, но собственные ощущения при выборе также важны), я был очень приятно удивлен его динамикой (двигатель 1,6), отличными тормозами (в сравнении с жигулями), и конечно же его непробиваемой подвеской (не зря ее все нахваливают), очень хороший клиренс для наших дорог, единственное что непонравилось - так это неудобный клаксон (но это дело привычки). Также был очень приятно удивлен его очень просторным салоном (это действительно так), огромным багажником (для дачи самое то). Внешне мне тоже понравился, и мне было все равно на то, что очень многие пишут и говорят - какая уродская машина. После тест-драйва, съездили с владельцем на диагностику, там сказали, что авто действительно в идеале и можно его брать. И вот я стал счастливым обладателем Логана. Уже на протяжении 8-ми месяцев он меня радует и ни разу не огорчил. Езда на нем доставляет одно удовольствие, хоть по городу, хоть на дачу, хоть с друзьями на природу. А самое главное - это то, что я на все 100% уверен в его надежности, на нем я не боюсь ездить на дальние расстояния (когда ехал куда-либо на жигулях - всю дорогу на нервах - как бы что ни сломалось, как бы где не встать на трассе). Вобщем, если есть немного денег и нужен надежный, довольно комфортный авто - Логан - это то, что надо!!! Всем спасибо за внимание!
Нам было по 18-19 лет (1998-2000 года), мы продавали сотовые телефоны из Швеции возле библиотеки им.Пушкина, Омичи знают такую))). Денюжки водились, как то нам в девичьи головы пришла идея провести ТЕСТ-ДРАЙВ советского автопрома с ветерком). Но машину никто не давал, жадины )))
Мы купили у дедушки нашей подруги Запорожец, старый, крылатый, модель уже не помню.
Фантазии не было предела!!! Это же наша первая машина на троих!!!Нам захотелось КАБРИОЛЕТ!!!
Здраствуйте! Раскажу вам как свою машину покупал. Накопил я денег,и поехал в салон где машины б/у и новые продают,отечественные и иномарки. Захожу в салон,новых машин много,ходил я между ними в одной посидел в другой,ценники смотрю а у меня денег только на Ваз 14. Продавец говорит давайте тест -драйв,машина хорошая, я улыбаюсь говорю, Юмориш, что я на 14 не катался, вместе посмеялись. Стою,задумался,спрашиваю: А где у вас б/у машины что-то не вижу ни одной? Продавец мне говорит: Пойдемте,они в подвале! А весна была,я ему говорю: Что как картошку храните,где попрохладней да потемней! Опять посмеялись.Пришли в подвал,машин штук 7 стоит, смотрю Лансер 9,черный ,Спрашиваю расскажите про машину,он мне: А что рассказывать,давайте прокатимся а по дороге я расскажу. Поехали,он за руль сел,рулит и рассказывает характеристики да примочки. Проехали с километр я сел за руль,думаю щас посмотрю что за машина. Вообщем прокатил я продавца с "ветерком" и с дрифтом по кольцу,и около салона с полицейским разворотом. Он вышел в легком шоке,говорит: Откуда опыт такой вождения вы же права 2 месяца назад получили? А я ему :На картингах практиковался!!! Он мне говорит: Да хотел я вам тест-драйв устроить,а получилось наоборот! И опять посмеялись!Вобщем машина мне понравилась, хоть и была 3 годичная,а стоила как Ваз 14.,только в хорошей комплектации.Купил я зтот Лансер ,а продавец мне скидку сделал 10% за веселье,и езжу уже 3года! Вот так! Хотите верьте,хотите нет!
ВАЗ ОКА 1111
Начну я с знакомства! Меня зовут Андрей, Всем Здравствуйте!
Мой пост будет о том как я проводил тест-драйв на машине ВАЗ ОКА 1111.
Ваша жалоба отправлена администратору
