Блоги
Так охота проехать на новеньком автомобиле через всю Россию... От Москвы до Партизанска (Приморский край)... Это докажет всем, что этот проект настоящая правда, многие люди узнают об этом замечательном проекте "Ежегодная национальная премия - АВТОМОБИЛЬ ГОДА в России", о её организаторах, спонсорах, призах!!! Если выиграю, то обещаю, что встречусь со всеми участниками, которые будут по пути моего перегона!!! Обещаю ВСЕМ: Видео, фото отчёты!!! Обещаю описать автомобиль во всех подробностях (тест-драйв)!!! Ни пуха ВСЕМ, ни пера!!! P.S. Навигатор у меня уже есть, так что не заблужусь!!! :)
Все люди нормальные в отпуск
На юг, на моря, с семейством на дачу на край.
А мы чудаки, в другие края,
Кто в теме те поймут)
Это продолжение нашей свадебной истории. Сразу после гуляний мы сели в поезд и помчали в Питер. Обидно что всего три дня у нас было, не успели толком посмотреть ничего. Отмечу, что в детстве когда учился в школе, с бабушкой мы каждое лето бывали в Питере, у нас там родственники живут, гостили.
Приехали в пять утра, по ночному городу погуляли, красиво очень и народа не меньше чем днем.
12Дело было летом. После работы встретил друга Валентина и поехали с ним в деревню, живность кормить.Свободная трасса, открытое небо над головой, педаль в пол и вперед к линии горизонта.Кстати про особенности аэродинамики Miat`ы, больше всего мошек словин номер спереди и боковые зеркала. Мошек можно было счищать щеткой) А вот после езды по грунтовке, по полю, на заднем бампере образовался не хилый налет пыли, одно дуновение и все чисто)После кормления живности в его деревни поехали в мою.У меня деревня давно заброшена, никто не живет. Да и сама деревушка по ходу заброшена, все вымерли… Печально. Там красиво, тихо… Самолеты не летают, трава растет с человеческий рост, пруды, леса… Оказались как первобытные люди в нетронутой человеком природе. Или как после апокалипсиса, ни души и только заброшенные жилища и ржавая утварь…
Но я еще вернуть и наведу там порядок. Яблочные сады времен отечественной войны (в этих местах шли бои, и прятались немцы, о чем говорят неоднократные находки на поле где картошку сажали), смородина, колодец, два полуразвалвшихся дома, вишня, клубника…
Красивое небо_
Техник: Водительская тех. поддержка. Чем можем помочь?Водитель: Эта... Машина у меня не заводится.Техник: Ясненько. Какая у вашей машины марка, модель, и год выпуска?Водитель: А я... хрен его знает! Я ее купил в магазин ездить, откуда мнезнать...Техник: Хорошо-хорошо, успокойтесь. Попробуем обойтись без этойинформации... (вздох) У вас есть бензин в баке?Водитель: Гм... Бензин в баке, говоришь... А как я узнаю?Техник: На передней панели посмотрите. Куда стрелка показывает, на \"Е\" или на \"F\"?Водитель: А где передняя панель?Техник: Она находится сразу за рулем если вы сидите в водительскомкресле.Водитель: А! Вижу. .. Тэкс... А тут стрелок много, которую из нихсмотреть?Техник: Смотрите на ту, рядом с которой написано Е или F. Там еще может быть бензоколонка нарисована.Водитель: Ааа! Вижу. Стрелка показывает на ноль.Техник: Как на ноль?Водитель: Ага. Прямо на ноль. А еще рядом со стрелкой написано\"x1000\". Это что модель моей машины? Экс-тысяча?Техник: (глубокий вздох с закатыванием глаз) Нет, это не горючее, этотахометр. Он и должен показывать на ноль если машина не заведена.Стрелка горючего обычно левее и меньше чем тахометр, и на ней должно быть написано \"Е\", затем полукруг, затем \"F\".Водитель: Ааа. Вижу-вижу! Стрелка посередине между Е и F.Техник: Отлично! По крайней мере мы знаем что горючее у вас есть. Теперь давайте проверим аккумулятор. Видите руль?Водитель: Угу.Техник: Нажмите прямо посередине...Водитель: (слышно громкое \"бииииип\") ОЙ! Это она так и должна делать?Техник: (закатывая глаза) Все нормально, это ваш сигнал. Если онработает, значит с аккумулятором у вас все нормально. Теперь давайтепопробуем завести машину.Водитель: Дык, блин, я говорю что не заводится. Поэтому и звоню, дубина.Техник: (скрипя зубами) И все таки давайте попробуем снова! Надавите на педаль сцепления, нажмите на тормоз, и поверните ключ.Водитель: Ой-ой! Давайте по порядку. Где у меня \"педаль зацепления\"?Техник: СЦЕПЛЕНИЯ... Под рулем слева. Нашли?Водитель: Нашел.Техник: Давите на нее до упора. Так. Теперь видите справа под рулем две педали?Водитель: Угу.Техник: Левая из них - тормоз. Нажмите на нее. Нажали?Водитель: Нажал.Техник: Теперь поверните ключ в зажигании.Водитель: И как я поверну ключ, если у меня обе руки уже заняты?Техник: Простите?Водитель: Левой рукой я давлю на зацепление, правой рукой на тормоз, как я должен вам ключи поворачивать, спрашивается?Техник: (давится от хохота). Так, давайте попробуем сначала, только наэтот раз на педали давите ногами.Водитель: Ногами? А разве так можно?Техник: (все еще давясь от хохота) Можно.Водитель: Пробуем... Ой, а так удобнее... Что ж вы мне сразу несказали... (слышна возня). Надавил.Техник: Теперь поворачивайте ключ в зажигании до упора.Водитель: А где у меня зажигание?Техник: В основании руля, справа.Водитель: Хм. У меня отверстие есть, а ключа в нем нет.Техник: Ну так вставьте его.Водитель: Кого?Техник: (теряя терпение) Ключ зажигания!Водитель: А как я узнаю который у меня ключ зажигания?Техник: (хватаясь за голову) Это обычно самый большой ключ на связке.Водитель: На связке?Техник: Да, где вы храните все остальные ключи...Водитель: Ааа! Так я ее потерял два дня назад. Так мне ключ надо?Техник: (бросает трубку) Туууууууу....Водитель: Але?
Ваша жалоба отправлена администратору